Пассажиры поездов пересели из купе на сидячие места

Аналитический центр сервиса поездок и путешествий Туту.ру изучил предпочтения тех, кто путешествовал на поезде этим летом, и заметил, что в этому году стали популярнее поездки в сидячих вагонах. Доля путешественников, которые покупают такие билеты, летом выросла на 17%. По данным Туту.ру, сейчас более половины билетов на поезда продаются на поездки длительностью до 8 часов, для которых сидячие вагоны как раз могут быть очень удобны. 

Доля путешественников, выбирающих сидячие места, летом 2020 года составила 35,37%. Это на 17% или 5 п. п. больше, чем летом 2019 года. Доля поездок на сидячих местах планомерно растёт с 2016 года (только на поездки в таком типе вагонов приходилось 26,45% спроса). Параллельно с увеличением доли поездок в сидячих вагонах уменьшается доля купе: летом 2019 года на них приходилось 26,96%, а летом 2020 года — 21,58%. Доля купе снизилась на 20% или на 5,4 п. п.

Также аналитики Туту.ру отмечают, что сократилась глубина бронирований. Сейчас пользователи предпочитают покупают билеты на поезда непосредственно перед поездкой: за 1-3 дня до отправления поезда (так летом поступали почти 60% путешественников). За 3-7 дней до поездки покупали билеты 15% путешественников, столько же планировали поездки за 7-14 дней. Более чем за две недели до поездки брали билеты около 10% путешественников.

Около 18% поездок длятся до трёх часов, а на интервал от 3 до 8 часов приходится порядка 36% поездок. Таким образом, более половины путешествий на поезде укладываются в интервал до 8 часов.

Самыми популярными маршрутами для путешествия в сидячем вагоне летом стали поезда из Москвы в Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Брянск. Доля желающих путешествовать между «двумя столицами» на поезде, в сидячем вагоне, выросла с 13,1% до 16,8%. Можно отметить выросшую популярность маршрутов Москва — Иваново (подъем с 9 позиции рейтинга на 5-ю), Москва — Смоленск (подъем с 13 на 7 позицию).

Опустились в рейтинге сидячие поезда между южными городами. Маршрут Сочи — Краснодар в прошлом году был на 5 месте, а опустился на 11-е. Маршрут Краснодар — Адлер упал с 12 на 17 место. Исключение составляет направление Краснодар — Анапа. Его популярность резко выросла: спрос на билеты по этому маршруту вырос в 33 раза. Это можно объяснить тем, что летом 2020 года появились новые скоростные «Ласточки» на этом маршруте, и они оказались очень востребованы. По данным РЖД, только за первые десять дней работы на этом маршруте было перевезено более 9 тысяч отдыхающих и местных жителей.

Средние чеки почти по всем популярным направлениям выросли. Исключение составляют сидячие билеты между Москвой и Санкт-Петербургом, которые обходятся в среднем дешевле на 19%. Средний чек по этому направлению снизился с 4 048 до 3 292 рублей. Также немного снизился средний чек по направлению Москва — Брянск (на 4%, с 681 до 657 рублей).

Самый существенный рост среднего чека зафиксирован по направлению Краснодар — Анапа: +58%, с 373 до 590 рублей. Также заметно выросли чеки на билеты из Москвы в Вязьму (+27%), в Орел (+22%) и Курск (+21%).

Аналитики Туту.ру также составили список бюджетных направлений из Москвы и Санкт-Петербурга. В рейтинг вошли направления, стоимость билетов на которых не превышает 1 000 рублей в одну сторону. В случае Москвы из рейтинга исключены города Подмосковья, а для Санкт-Петербурга исключили города Ленинградской области. Задача рейтинга — предложить бюджетные направления, которые могли бы стать основой для путешествия выходного дня, но с возможностью всё-таки уехать подальше. 

Путешественникам из Москвы доступны 53 направления, которые укладываются в бюджет до 1000 рублей за поездку в одну сторону. Причём отправиться можно в 24 разных региона. В исследовании рассматривались данные по билетам, оформленным на 1 сентября — 31 октября.