Полумерой назвал решение властей о продлении льготного периода для грузоперевозчиков Валерий Лесников

Председатель Псковского регионального отделения «Опора России» Валерий Лесников позитивно оценивает решение правительства отложить повышение действующих ставок для дальнобойщиков, в то же время называя инициативу властей полумерами.

«Решение правительства вызвано многочисленными протестами и общим отрицательным влиянием роста тарифов на экономику всей страны, - отметил Валерий Лесников в беседе с корреспондентом радио «Эхо Москвы в Пскове». - Сегодня две трети перевозок в стране осуществляются грузовым автомобильным транспортом. Думаю, что это решение в большей мере политическое. Нововведения прошлого года затронули большое количество работоспособного населения, которое работает внутри страны. На международных перевозках это сказывается не очень сильно».

По мнению Валерия Лесникова, благодаря продленному льготному периоду к работе смогут вернуться многие дальнобойщики.

«Конечно, решение отложить повышение действующих ставок для дальнобойщиков успокоит и тех перевозчиков, кто останавливал свою деятельность, - пояснил председатель Псковского регионального отделения «Опоры России». - Они все же не могут до бесконечности бастовать. Люди должны работать, зарабатывать деньги, отрабатывать лизинговые платежи, оплачивать налоги - вне зависимости от того, работает перевозчик или нет. Такое решение положительно скажется на экономике».

Вместе с тем Валерий Лесников уверен, что в данной ситуации решение российских властей - лишь полумера. «Предложение поднять акциз на 4 рубля и забыть о системе Платон будет более правильной позицией, - считает он. - Но, к сожалению, уже, наверное, пути назад нет».

Подробнее в программе «Дневной дозор» на радио «Эхо Москвы в Пскове» (102,6 FM). 

Напомним, с 15 ноября прошлого года в России начала действовать система сбора платежей с дальнобойщиков Платон. Если вес фуры превышает 12 тонн, то за проезд по федеральным дорогам владелец такого грузовика должен платить - 1,53 рубля за километр пройденного пути. Такая ставка должна была действовать до 29 февраля этого года, а потом её собирались повысить до 3 рублей. Нарушителей пугали штрафами за неоплаченный проезд - 450 тысяч рублей на первый раз, а если попался во второй - то санкции куда выше - миллион рублей. Эти действия правительства вызвали у дальнобойщиков массу недовольства. В защиту дальнобойщиков выступили представители оппозиционных политических сил, а сами водители большегрузов устраивали акции протеста. Представители партии власти сдержанно комментировали ситуацию, при этом соглашаясь, что размер взносов был излишне завышен. Возможно, опасаясь дальнейшего нагнетания ситуации, судя по решению правительства, власть решила не накалять обстановку, - кабинет министров отложил повышение действующих ставок для дальнобойщиков, оставив их на прежнем уровне. Согласно документу, большегрузы будут платить (как это и было в последние месяцы) чуть больше полутора рублей за километр.