Налоги за проезд по федеральным трассам убивают малый и средний бизнес - грузоперевозчик

Убийственным для предпринимательства назвал введение системы «Платон» индивидуальный предприниматель - грузоперевозчик Александр Щербаков в прямом эфире программы «Эхономика» на радиостанции «Эхо Москвы в Пскове» (102.6 FM), передает корреспондент ЦДИ.

«Мне кажется, что те, кто создал этот закон, просто занимаются вредительством. Это система не имеет права на существование. Складывается впечатление, что с рынка грузоперевозок пытаются выжить малый и средний бизнес. Однако все ниши будет не закрыть крупными грузоперевозчиками. Например, доставкой в небольшие города занимаются мелкие предприниматели», - отметил он.

Недоволен предприниматель и самим принципом сбором налога – в виде предоплаты. «Если я буду бегать с линейкой измерять глубину ям, и если дорога не соответствует ГОСТу, мне же не вернут деньги? Почему я должен вносить средства авансом?», - добавил предприниматель.

Александр Щербаков подчеркнул, что в инструкции к прибору, который устанавливается на большегрузы, указано, что он чувствителен к влажности и морозам, тогда как грузоперевозчикам приходится работать в разных погодных условиях. «Что делать, например, при долгой погрузке в Иркутске? Нельзя неподготовленные законы воплощать в жизнь», - высказался гость студии.

Предприниматель также отметил, что работа по маршрутным картам требует немало времени, которого у грузоперевозчиков всегда не хватает. К тому же время работы офисов «Платона» не всегда удобно для предпринимателей, сказал гость студии: «Офис «Платона» в Москве  работает до восьми вечера. До него еще надо доехать.  Если ты не успел сделать это вовремя, ты должен либо останавливать машину, либо нарываться на штрафы».