На телевизионной мачте в Пскове начаты ремонтные работы

В среду, 20 мая, в Пскове на телевизионной мачте (182,5 м) начаты ремонтные работы. Как рассказал корреспонденту ЦДИ заместитель технического директора Псковского филиала Федерального государственного унитарного предприятия «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» (ФГУП РТРС) Дмитрий Максимов, в этот день производится зачистка металлоконструкций и их подготовка к последующей покраске. «До 11.30 были отключены передатчики, в связи с этим было прервано теле и радио вещание. Исключение составил «Петербург-5 канал», поскольку его передатчик находится на нижней площадке, где работы будут проводиться позднее, 1-2 июня», - отметил Д.Максимов.

По его словам, 20 мая других отключений не планируется, однако, если этого потребуют проводимые на мачте работы, они могут быть произведены. «21 мая отключения передатчиков будут осуществляться в зависимости от погодных условий», - добавил заместитель технического директора Псковского филиала Федерального государственного унитарного предприятия «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» (ФГУП РТРС).

Плановые работы по покраске на телевизионной мачте проводятся до 10 июня. Субподрядчиком выступает опытная бригада из Рязани. Работа пройдет в три этапа. На первом будет проведена зачистка в тех местах, где выявлена коррозия, микротрещины в краске. Впоследствии будет проведена покраска в два слоя. 20-22 и 25, 26 мая в связи с данными работами будут отключены передатчики на мачте. В эти дни теле и радио вещание будет прервано. Все работы финансируются из бюджета ФГУП РТРС.

В последний раз телемачта (182,5 м) была покрашена в 2000 году. Плановые работы по дооборудованию и реконструкции телевизионных мачт в Пскове начались в 2008 году. Так, на высокую мачту, а всего их в Пскове было две – 60 и 182,5 метров – перенесены антенны с малой мачты. Последнюю демонтировали в связи с  аварийным состоянием.  Высокая мачта также подверглась реконструкции, были проведены сварочные работы по устранению мелких дефектов, создана площадка для дополнительного оборудования.