Ассоциации перевозчиков не разрешают открывать парковку на Вокзальной

На практике это означает, что если разрешение будет получено, то бесплатно припарковаться около вокзала будет невозможно. Всё идёт к тому, что вскоре вообще поставят шлагбаум и проезд вообще к вокзалу тоже только за деньги. А что вы хотели, во власти у нас одни бизнесмены...

Поднят сверхважный для городского автомобильного и производственного сообщества вопрос - о праве создания автостоянок социально значимого характера. Конфликт интересов зарыт в одном нюансе: в 1993 году чиновники, приближенные к принятию решений на право аренды земли в городской черте, на право ее собственности , неплохо подсуетились, и и приобрели! очень таки приличные кусочки - себе и родным и близким "кролика" (с). Получилось это просто: руководители к-та имущества менялись, а "профессиональные служащие" - нет. Логика их интересов проста : что охраняем, то и имеем. Стоит проверить усидчивость в креслах этого комитета и однородного профиля ряда персон с до 1993г, и вы легко узнаете и поймете, что они и их близкие давно владеют на праве собственности кучей! участков, которые сегодня подорожали и продаются. Вы спросите почему важен 1993 год? Отвечу: все до него ухвачено, пересмотру о праве владения не подлежит. Да, тема для прокуратуры, но ей этот геммор не нужен, поезд ушел, частью земли, тогда - без какого -либо анонса завладели эти ребята. И никому они ее не отдадут. Ситуация - чистый цейтнот. Все у них чисто, все документы в порядке - себе делали, и вот настал их час. Придется платить и дорого! Увы, а прошло - то всего10 лет. Свой метр границы они купили. Можно только давить их морально!!! Опубликовав списки их городских земельных угодий. И ох какие сюрпризы ждут город.