Частное мнение: так ли плох псковский общественный транспорт?

Хотите увидеть вчерашний Псков- приезжайте в Остров.

Автор не написал главного, что проезд был бесплатным. И не надо про отсутствие расписаний и отсутствие контроля за движением. Уже тогда работала ЦДС (центральная диспетчерская служба), которая располагалась на Поземского сразу за Троицким мостом, которая отслеживала отметки автобусов на линии. Разрешалось идти вне графика только на плюс-минус 2 минуты, иначе следовала отметка о нарушении графика водителем со всеми вытекающими последствиями.
Несмотря на то, что, да, денег на новые автобусы у парка не было, но тогда и хлеба не у вех было до сыта. И люди жили впроголодь. Пенсии и зарплаты задерживали на полгода. Но парк тогда выжил, в отличии от многих городских промышленных монстров. Выжил тогда, а теперь уничтожается

Транспорт в пскове крут. Если сравнивать с Туркменистаном и Карабахом. Ну может еще ДНР с Абхазией немного отстают. А так псков впереди всего человечества. Прогрессивного.

ооо, граждане не хотят принимать во внимание "плачевное состояние парка госпредприятия."
а с чего оно плачевное? может при грамотном и порядочном управлении госпредприятием и состояние не было бы плачевным?

объясните нормально людям, проездных теперь не будет? то есть если сейчас (уже за 950 рублей в месяц) можно кататься сколько хочешь, то потом всё? каждая поездка 22 рубля по электронной карте? и общественный транспорт будет обходиться в месяц под 2 000, если человек с пересадкой на работу ездит??

Общественный транспорт в Пскове не просто плох-он отвратителен.Особенно жалким он стал при городничем Цецерском и приходе на руководство жулика Гизбрехта. Хотите видеть нормальный общественный транспорт - прокатитесь в любую из соседствующих с областью республик и поглядите.Это неподалёку.

не транспорт плох, а руководители его. расписание на остановках совершенно не совпадает с реальным состоянием дел и не в пробках дело, как пытаются представить , а в снятии автобусов с рейсов. если указаны интервалы 4-8 минут, будьте добры выпонять. не можете-перепишите расписание и морочьте головы людям. на деле интервалы 15-40 минут даже для как бы частых 11, 17.

Всем приезжим нравиться,как вы смогли сохранить автобусы когда везде газели и пазики,но не нравиться только местному населению.

Нужно учесть что в девяностые не было такого как сейчас интернета, плюс людям было совершенно не до жалоб на общественный транспорт- тогда нужно было выжить, сейчас в этом плане конечно получше! Тем не менее в девяностые автобусный парк выжил и даже был в тройке лучших по России! А сейчас, в гораздо лучшие времена псковпассажиравтотранс загибается, не в последнюю очередь из-за халатства и разгильдяйства руководства! Отсюда и справедливое недовольство горожан! И закономерное!

Нужно учесть что в девяностые не было такого как сейчас интернета, плюс людям было совершенно не до жалоб на общественный транспорт- тогда нужно было выжить, сейчас в этом плане конечно получше! Тем не менее в девяностые автобусный парк выжил и даже был в тройке лучших по России! А сейчас, в гораздо лучшие времена псковпассажиравтотранс загибается, не в последнюю очередь из-за халатства и разгильдяйства руководства! Отсюда и справедливое недовольство горожан! И закономерное!

Власти увидели, что реакция на электронные "удобства"-новшества сквозь призму повышения цен за проезд и неопределёность с проездными вышла негативная, и решили заказать проплаченную статейку, которую автор с удовольствием и состряпал. А что - кто-то же должен.

Как может быть псковский транспорт крут, если тут нет ни троллейбусов, ни трамваев. Экологически чистого вида транспорта. А трамвай ещё может и пробкам махать ручкой.

Это большинство Псковичей не были в других городах( Питер и Москва не считается)Проездных нет почти нигде, автобусов мало, одни маршрутки ...А нашим все плохо.

Гисбрех не айс звучит , подписался псевдонимом

Леонид, вы во многом правы, но поймите, город сильно разросся, а автобусный парк не просто не успевает за этим ростом, но и деградирует. У нас развивается торговля, сотовая связь, индустрия красоты, фитнес-клубы, а вот головой транспорт стагнирует. Ну открыли маршрут 2а до балтийской, так это еще 10 лет назад надо было делать!! До сих пор не ходят автобусы по Кузбасской дивизии! Про запсковье молчу - живущим на инженерной не видать ничего лучше автобуса 23, который ходит скорее под себя, чем по маршруту. В любятово один 14 ездит. Несмотря на увеличение доли владельцев собственных авто, городской транспорт не имеет права чахнуть, потому что это доходное предприятие! А вот тот факт, что им управляет или перестарок, которому в уши дуют молодые воры, или клинический идиот, а то и диверсант, - губит всю картину. Здесь нужен крепкий хозяйственник, способный н на словах, а на деле оптимизировать автопарк, а не маршруты. Все автобусы могут хотят ездить, водители готовы работать и заинтересованы в ней. Давно пора оптимизировать кондукторш и вводить систему электронных билетов, от этого никуда не деться. Короче, Леонид, не хвалите вы ни старые времена, ни новые. Живем сейчас, и жалко до боли, что имея возможность послужить людям и принести пользу городу и землякам, наши чиновники в лучшем случае нам не мешают жить. У меня все.

Автор чрезмерно ,хвалит ...На деле,грязные автобусы.В салоне не чувствуется свежего воздуха,пыль,плохие запахи.Во время "часа пик" большое скопление людей в коротких автобусах..Власти города много делают для развития туризма.А это предприятие явно не вписывается в жизнь современного города 21 века!! ОЩУЩЕНИЕ УБОГОСТИ и ОТСУТСТВИЕ ЛЮБВИ К СВОЕМУ Делу- мои личные мысли при поездках на этом виде транспорта в городе Пскове.Знакомые из других городов в неприятном изумлении от этого бардака.Чиновникам ,курирующим эту область деятельности совершить поездки на городском транспорте и сделать АДЕКВАТНЫЕ И РЕАЛИСТИЧНЫЕ ВЫВОДЫ.

Автор чрезмерно ,хвалит ...На деле,грязные автобусы.В салоне не чувствуется свежего воздуха,пыль,плохие запахи.Во время "часа пик" большое скопление людей в коротких автобусах..Власти города много делают для развития туризма.А это предприятие явно не вписывается в жизнь современного города 21 века!! ОЩУЩЕНИЕ УБОГОСТИ и ОТСУТСТВИЕ ЛЮБВИ К СВОЕМУ Делу- мои личные мысли при поездках на этом виде транспорта в городе Пскове.Знакомые из других городов в неприятном изумлении от этого бардака.Чиновникам ,курирующим эту область деятельности совершить поездки на городском транспорте и сделать АДЕКВАТНЫЕ И РЕАЛИСТИЧНЫЕ ВЫВОДЫ.

Автор чрезмерно ,хвалит ...На деле,грязные автобусы.В салоне не чувствуется свежего воздуха,пыль,плохие запахи.Во время "часа пик" большое скопление людей в коротких автобусах..Власти города много делают для развития туризма.А это предприятие явно не вписывается в жизнь современного города 21 века!! ОЩУЩЕНИЕ УБОГОСТИ и ОТСУТСТВИЕ ЛЮБВИ К СВОЕМУ Делу- мои личные мысли при поездках на этом виде транспорта в городе Пскове.Знакомые из других городов в неприятном изумлении от этого бардака.Чиновникам ,курирующим эту область деятельности совершить поездки на городском транспорте и сделать АДЕКВАТНЫЕ И РЕАЛИСТИЧНЫЕ ВЫВОДЫ.

03.02.2017 20:30
Автор не написал главного, что проезд был бесплатным.

- Из-за козлов, которые считали его бесплатным, парк и не развивался очень долго. Не люблю Гитлера и нацистов, но пару безбилетников пристрелить прямо у автобуса - было бы благим делом.

03.02.2017 22:15
Давно пора оптимизировать кондукторш и вводить систему электронных билетов, от этого никуда не деться
===
Иди лесом со своей электронкой, болтун ни о чём!

Съезди в тулу и посмотри, как должен выглядеть действительно хороший общественный транспорт, брехун. А город совсем не миллионник. И тоже в России, ага.

статья заказная и показушная.
люди, ежедневно сталкивающиеся с проблемами городского транспорта, сами прекрасно знают, насколько "не так уж плох" наш автопарк.
В Черёху одна шестёрка.
В Кресты четвёрка.
На Запсковье с дальнего Завеличья на удачу...
Бардак с расписанием это отдельная тема. И не нужно валить на пробки! автобусов не дождаться уже на Ниве (и это не в час пик).
а по утрам давать короткие автобусы на 4 и 6 маршрут это издевательство!!

Это когда это в Пскове транспорт был бесплатным? о_О Телефоны, помню, бесплатными были. Автобусы - точно нет!

Ну не бесплатными, но оплату проезда никто не контролировал особо. Покупали билетики и возили с собой, а завидев контролера, компостировали.
Теперь контролерш стало много, а еще ввели оплату ЗА проезд в нарушение всех правил и норм русского языка.

Когда других проблем по горло, начинают впаривать в мозги электронные устройства и всякие счётчики. Хороший способ отвести внимание от гораздо более сущностного и главного. Брехуны электронные!

на 22:50
В Туле сейчас наверное и налогов гораздо больше.
Тула и Псков для справки с большой буквы пишутся.
А бесплатным проезд не бывает нигде. Чем тогда водителям платить, запчасти на что купить, бензин. Если бесплатный, значит за счёт налогов содержится.
А вот если вводят электронные карты, значит скоро и электронные устройства вместо контролёров в автобусах появятся, как в Москве.

Для того, чтобы цены на проезд устраивали всех должно непременно соблюдаться одно условие- платить тоже должны все. Одинаково. Никаких льготников.

Леонид Смыслов, лизоблюд, сколько заплатили? Ценично сравнивать время , когда СССР распалось и Россия появилась, как новое государство. Сейчас не те времена, но давки в автобусах именно те времена и напоминают. Кроме того автопарк начал работать более менее при Лупандине, который смог поднять предприятие. А сейчас предприятие грабят, техника не обслуживается и не ремонтируется , не смотря на то , что государство выделяет доплаты на это.
Так что на сегодня предприятие деградирует и приходит к временам 90-х годов.
Автор видимо работник автопредприятия

Автор не работник предприятия, но выполняет заказ верхушки предприятия. Знаю мнение работников предприятия, они все в шоке. Поскольку им не повышают и задерживают зарплату, они все видят как целенаправленно разрушают автопарк. Лупандин вслед за повышением проезда всегда стремился и работников не обижать и к технику блюсти как следует. Сейчас такого нет. И слабо верят они в то, что правда восторжествует, наконец, и Гизбрехт со своими лизоблюдами получит по заслугам.
А чтобы плата за проезд могла всех устраивать, мне как пассажиру важно, в первую очередь, понимание того, что меня не грабит шайка-лейка Гизбрехта, который на мои деньги припеваючи живёт, мне не менее, чем работникам предприятия, важен во главе его порядочный и профессиональный человек, чёткая доплата со стороны государства за всех льготников, ну, и оплата за проезд, соизмеримая моему времени в пути и тратам на провоз именно меня, а не тех, кого возят до Неелово, Кусвы, Муровиц, Тямши, Родины, Писковичей, Кирпичей, Ваулино и многих других расположенных далеко загородом населённых пунктов.

Нахожусь в Крыму,город герой Севастополь...проезд в общественном транспорте по городу стоит 15рублей при стоимости диз/топлива 42рубля за литр...и, оплачиваю проез при выходе из транспорта....

Почему в Пскове диз/топливо дешевле а стоимость проезда дороже(23рубля) ??????значит нас обманывают,это же обдираловка....!!!!!!!!!

Гизбрихт возращает себе денежи...за неудачный "прокат" своего Ленд-Крузера....??????????????

Ну, конечно, заказуха. Однозначно. Чувак использует жульнический приемчик. Сравнивает нынешнее положение вещей с тем, что было 25 лет назад. А почему не с временами палеолита? Сравнивать надо с тем, как в других городах, у соседей. Вот в Таллине, например, проезд бесплатный. За счет, не знаю, но люди явно умеют деньги считать. В Хельсинки на улицах стоят автоматы по продаже билетов. Покупай и садись. Автобусы одного номера движутся в интервале максимум 10 минут. Билеты на наши деньги дорогие. Но автобусы новые и чистые. За город не стыдно.

гИЗБРЕХТА на нары, он вор. Это видно и понятно всем кроме властей. А рисовать заказные статьи не надо, мы не дураки. А сравнивать с 90 бред. Можно тогда сравнить с 44 годом ,сразу после освобождения, когда на город 7 машин было. Если гизбрехта не посадят, всё будет окончательно понятно.

цецерский и прочие все ездили за деньги налогоплательщиков в северную Европу "по обмену опытом",какой опыт привезли?то по ганзейским городам и что?гизбрехт обанкротит предприятие,станет владельцем грязных маршруток..поставлен с этой целью-обанкротить,он и в выигрыше

Так это заслуга Лупандина а проездные Гизбрехт как раз и собирается отменить

Отдайте частнику как в Новгороде,а то это нытьё уже всех достало.