Нестрашный европротокол: советы псковского автоюриста

С момента введения в России европротокола — упрощенной схемы оформления ДТП — прошло уже около 10 лет, но до сих пор к нему прибегает всего треть автомобилистов. Водители не уверены, что смогут оформить все документы без ошибок, страховщики, со своей стороны, очень неохотно верят им на слово, и предпочитают справки из ГИБДД. Центр Деловой Информации спросил, так ли страшен европротокол, у псковского автоюриста Александра Кудрявцева.

КСТАТИ

В 2017 году 33% всех аварий фиксировались водителями самостоятельно, без привлечения инспекторов ГИБДД, против 30% годом ранее. В количественном выражении это 541 тысяча автовладельцев. Общая сумма выплат по европротоколу выросла на 22% и в прошлом году составила 11,5 млрд рублей вместо 9,44 млрд в 2016-м. А средняя сумма урегулирования убытков составила 27400 рублей. Лимит выплат по европротоколу с 1 июня этого года составляет 100 тысяч рублей. Кроме того, в настоящее время отменено условие, по которому оба участника должны быть согласны с обстоятельствами ДТП и списком видимых повреждений.

- Александр, в каких случаях оформляется европротокол?

- Предположим, что с вами произошло несчастье, и вы попали в ДТП. Правда, ущерб, нанесенный автомобилю, небольшой и вполне укладывается в сумму в 100 тысяч рублей (или, если ДТП произошло на территории Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга или Ленинградской области, – в 400 тысяч рублей). И никаких сомнений относительного того, кто прав, а кто виноват, и никаких конфликтов с другим участником ДТП, у вас не возникло. Кроме того, нет пострадавших и участников ДТП - двое. Тогда вы и можете воспользоваться так называемым европротоколом: оформить бланк извещения о ДТП без участия сотрудников ГИБДД. Страховая компания должна будет произвести возмещение в соответствии с заполненным документом.

- Что важно учесть, заполняя европротокол?

- Участники ДТП должны заполнить все пункты одного самокопирующегося бланка европротокола (или одинаково заполнить лицевые стороны двух несамокопирующихся бланков) и подписать в соответствующих местах. В документе должна однозначно определяться вина одного из участников происшествия — он должен написать в замечаниях: «Признаю свою вину» или аналогичную по смыслу фразу.

Важно детально нарисовать схему ДТП, отображая не только машины, но и линии перекрёстка, знаки, разметку, светофоры. Можно сделать фотографии места, чтобы на фото были видны какие-то стационарные объекты - магазины, здания, желательно номера домов и т.д. Если у вас будут такие фотографии, у страховой компании возникнет меньше вопросов к вам.

У каждого водителя на руках должна остаться одна страница европротокола, обратную сторону документа необходимо самостоятельно заполнить и ещё раз подписать. Виновник и потерпевший должны предоставить свою копию извещения о ДТП (европротокола) в свою страховую компанию в течение 5 рабочих дней любым способом, подтверждающим доставку.

Воспользоваться необходимо шариковой ручкой, а не другим пишущим средством. Заполняют извещение оба водителя каждый в своей колонке, а обратную сторону бланка заполняет каждый из участников свой и самостоятельно. Дальше оба экземпляра разъединяем, подписываем на лицевой стороне, под информацией и еще раз под согласием. На обратной стороне подписывается водитель, который владеет данным экземпляром. При внесении изменений каждое исправление заверяет каждый водитель своей подписью.

КОНКРЕТНО

Образец оформления европротокола можно посмотреть ЗДЕСЬ .

- Какие данные вносятся в европротокол?

- Оформление аварии по европротоколу совсем несложное. Для этого внимательно изучите образец заполнения бланка европротокола, выданный страховой компанией, чтобы заполнить его без ошибок. Также, на бланке расписываются обстоятельства аварии, схема аварии, персональные сведения о себе, идентификационные данные автомобилей, упоминается нанесенный ущерб.

- Какие ошибки чаще всего совершают при оформлении европротокола?

- Главная ошибка - в том, что люди боятся оформлять европротокол, потому что якобы не знают, как это сделать. Я сам был участником ДТП, которое мы оформили за 15 минут без вызова сотрудников ГИБДД, после я прекрасно все получил. На самом деле европротокол избавил многих людей от проблем и сократил время оформления ДТП.

Страховые компании часто придумывают поводы для того, чтобы отказать в выплате или обернуть ситуацию так, чтобы платил клиент, но если вы знаете закон, то все решится в вашу пользу. Банальный пример: если случилось ДТП, которое оформили по европротоколу, сторона, которая виновата, должна в течение 5 дней отнести свою часть протокола в страховую компанию, причем надо ее не просто отдать, а получить входящий штамп на копию.

Обычно виновник ДТП полагает, что, оформив аварию по европротоколу, можно спокойно уехать и забыть об этом, а страховая заплатит возмещение, если потерпевший предоставит свой экземпляр европротокола. Однако на практике страховая предъявляет виновнику ДТП обратное (регрессное) требование, и сумма, выплаченная потерпевшему, затем взимается в полном размере с виновника аварии.

Таких случаев очень много - люди об этом просто не знают. Парадокс в том, что интерес страховой компании заканчивается после того, как вы заплатили за полис. Все проблемы потом вы решаете сами - страховщики стараются максимально абстрагироваться от клиента и максимально снизить свои потери.

ВАЖНО!

Если вы сомневаетесь в сумме ущерба, то лучше оформить ДТП по старинке, через ГИБДД, так как в случае, если сумма ущерба превысит лимит выплаты по европротоколу, то получить больше со страховой компании уже не получиться. Это часто бывает, когда есть скрытые повреждения. Например при ударе сзади на вид поврежден только бампер, а при ремонте выясняется, что имеются еще повреждения элементов кузова.

- А как в принципе относятся к европротоколу в псковских страховых? Случаются ли придирки и чего они чаще всего касаются?

- Случаются. Бывает, они предлагают найти второго участника, что-то дооформить, дописать и т.д. Это не входит в обязанности пострадавшего: у страховой компании есть 20 дней на то, чтобы проверить все факты и принять решение о выплате либо предоставить мотивированный отказ. Это право автолюбителя, но никак не его обязанность.

Все, что требуется от водителя - заполнить все графы протокола. В документе все доступно описано, все понятно. Из этого документа все видно: номер водительского удостоверения, номер свидетельства о регистрации, собственник, категория прав. Если все заполните - у страховой компании претензий быть не может. Но попытаться запугать вас они могут. По большому счету один звонок юристу - и страховую компанию поставят на место.

Придираются к оформлению бумаг, бывают и надуманные поводы для придирок - например, просят второго участника показать машину. Как это можно сделать, если люди составили европротокол  и разъехались? Второй участник не обязан подчиняться, куда-то ходить и т.д. Понятно, что люди не собираются попадать в ДТП, и полезная информация часто не воспринимается как что-то важное. Но в данном случае достаточно просто всегда иметь в машине распечатанную «болванку», незаполненный экземпляр европротокола.

Елена Никитина