Автодилеры хотят заработать на ремонте по ОСАГО

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила в Минфин, ЦБ и Российский союз автостраховщиков (РСА) предложения по улучшению закона об ОСАГО, пишут «Ведомости ». Главное из них – осуществлять восстановительный ремонт на СТО, «авторизованных изготовителем или дистрибутором» той или иной марки автомобиля, следует из письма. Выбирать станцию, по их мнению, страховщик должен не сам, а по согласованию с клиентом.

Еще одно предложение касается определения размера выплаты: «Средняя стоимость запасных частей, материалов и нормативов по объему и перечню работ <...> определяется на основании данных, предоставляемых изготовителем автомобиля, дистрибутором либо уполномоченной изготовителем организацией-импортером».

«На неавторизованных станциях никто не отвечает за качество и, в принципе, нет понятия «стандарты», – рассуждает зампред правления «Автоспеццентра» Александр Зиновьев. Даже если в городе нет авторизованного центра, существует техподдержка от официального дилера, работают эвакуаторы, продолжает он, а диалог о специальных тарифах для страховщиков возможен.

Дилеры ссылаются на закон о защите прав потребителей, по которому производитель устанавливает на свои автомобили гарантийный срок: если за этот период будет обнаружен какой-то дефект, то производитель, уполномоченная организация, продавец или импортер должны его устранить. Также изготовитель обязан обеспечить ремонт и техобслуживание, поставку запчастей в течение срока службы машины или 10 лет. Авторизованный дилер и есть «уполномоченная организация», настаивает РОАД: у нее есть актуальная техническая документация и необходимое программное обеспечение для диагностики, а у сторонних СТО – нет, поэтому ремонт надлежащего качества могут осуществлять только СТО авторизованных дилеров.