В Минэкономразвития решили, что с trade-in пора завязывать

Государственная программа по утилизации отечественных автомобилей, когда владелец в обмен на свою старую легковушку получал деньги, может быть свернута. С такой инициативой выступило Минэкономразвития, пишет «Российская газета» .

Там же предложили прекратить государственное субсидирование системы trade-in, в рамках которой автовладелец может сдать в автосалон свою старую машину и получить скидку на новую. Перечисляя средства из бюджета напрямую салонам, государство стимулирует рост продаж отечественных машин.

В Минэке прогнозируют в следующем году рост реальных доходов населения и предлагают с поддержкой потребительского спроса в отрасли заканчивать, переключившись на другие виды помощи. Например, поддерживать автопроизводителей в разработке новых моделей, в том числе нового поколения автотехники, стимулировать сокращение издержек и содействовать продвижению продукции отечественных автозаводов на экспорт.

Несмотря на то, что окончательное решение о прекращении этих денежных потоков правительство примет только к концу осени 2016 года, эксперты советуют гражданам, решившим сменить старый автомобиль, поторопиться.

«Машины дешеветь не будут, а скидки по госпрограмме существенные - экономия при покупке новых авто в обмен на старые составляет от 40 до 350 тысяч рублей в зависимости от марки и типа старого авто (легковой, внедорожник, спецтехника)», - говорит исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.

Он уверен, что отмена льгот для граждан при покупке бюджетных легковых автомобилей - мера несвоевременная. По его мнению, она ударит по авторынку еще сильнее: производство существенно сократится, а за ним и рабочие места. При этом выигрыша никакого, тратиться придется на социальные выплаты.

Эксперт отмечает, что некоторые автосалоны, конечно, могут запустить собственную программу trade-in, без поддержки государства. Но скидки при покупке новых авто будут уж точно не такими существенными, как сейчас.