АвтоВАЗ планирует завоевывать российский рынок и увеличивать экспорт

Новый глава АвтоВАЗ назвал свои первоочередные задачи, пишет «Автостат »

Первой приоритетной задачей для АвтоВАЗа в настоящее время является увеличение доли на рынке и продвижение экспорта. Об этом заявил президент предприятия Николя Мор по итогам встречи с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.

«Первая приоритетная задача – это получить достаточную долю на рынке России, а также продвигать экспорт, поставляя на экспорт и уже давно существующую линейку автомобилей, и также новые продукты, такие как LADA Vesta и LADA XRAY», – приводит агентство слова Николя Мора, ссылаясь на другое издание.

По словам главы АвтоВАЗа, «хорошие результаты, которые сейчас показывают на рынке Vesta  и XRAY – это сигнал, что у бренда LADA есть возможность занять хорошую позицию».

«LADA Vesta сейчас уже занимает на российском рынке четвертое место, LADA XRAY занял 23-е место в Топ-25 самых продаваемых автомобилей в России за прошлый месяц. Мы надеемся, что добьемся в ближайшем будущем большей доли на рынке», – отметил президент АвтоВАЗа.

По данным АвтоВАЗа, доля LADA на рынке увеличилась с 18,1% в феврале до 18,9% в марте. По итогам I квартала 2016 года доля рынка LADA составила примерно 19%. Как сообщал ранее гендиректор LADA Ижевск Михаил Рябов, в 2015 году объем экспорта АвтоВАЗа составил порядка 30 тысяч машин. По его словам, в 2016 году планируется поставить на экспорт около 50 тысяч автомобилей.

«Конечно, текущая финансовая ситуация не слишком хорошая, но я убежден, что в ближайшие два-три года ситуация станет намного лучше. Нам нужно будет хорошо поработать, чтобы снова вернуть позиции на рынке, когда российский рынок вернется назад», – сказал Мор.

Глава АвтоВАЗа также подчеркнул, что намерен «выстраивать хорошие партнерские отношения как с поставщиками, так и с дилерами, и с органами власти».

В 2015 году на фоне затрат на запуск новых моделей, кризиса на авторынке, падения покупательской способности и девальвации рубля АвтоВАЗ получил по международным стандартам финансовой отчетности убытки в сумме 74 млрд рублей. На фоне ухудшения финансовых показателей АвтоВАЗа у предприятия сменился его руководитель: на смену Бу Андерссону, руководившему заводом с января 2014 года, пришел экс-генеральный директор Renault в Румынии Николя Мор, вступивший в должность президента АвтоВАЗа 4 апреля 2016 года.