Пять факторов, говорящих о том, что перед вами неадекватный ценник на авто с пробегом

Как понять, что цена интересующего автомобиля отвечает его качеству? Обосновать стоимость до копейки способен только профессионал, однако оценить общую адекватность предложения под силу и обычному автолюбителю. Эксперты СберАвто, сервиса для покупки и продажи авто, поделились рекомендациями на этот счет.

---

Фактор №1. Стоимость не в рынке

---

Неважно, кто занимается оценкой, специалист или сам покупатель: первым делом он будет смотреть на то, какую стоимость озвучивают за аналогичные предложения. Сколько стоят автомобили той же модели, типа кузова, года производства, типа двигателя и КПП? Подвох кроется уже на этом этапе. Нам привычнее ориентироваться на показатель среднего арифметического, при котором общая стоимость авто делится на количество предложений. Но эта методика оценки не учитывает существование крайних значений – либо завышенных (например, на авто с вложениями в тюнинг), либо заниженных (после серьезных аварий) ценников, которые могут необоснованно склонять средний чек в одну из сторон. Особенно это заметно при оценке стоимости редких авто, по продаже которых существует не очень много предложений.

Более адекватным показателем будет медианная стоимость – значение, при котором стоимость половины предложений будет ниже, а другой половины – выше. Чтобы быстро подсчитать ее для онлайн-объявлений, можно сначала отфильтровать все предложения по конкретному авто и оценить их количество, а затем с помощью бегунков увеличения и уменьшения стоимости найти цену, при выборе которой в выдаче останется половина.

---

Фактор №2. Непонимание разницы между удачным и неудачным вариантом исполнения

---

При уточнении адекватной реалиям рынка цены машины важно помнить, что у каждой модели есть более и менее удачные варианты исполнения в зависимости от двигателя и коробки передач (а также их сочетаемости), типа кузова, комплектации или дополнительных опций. Чтобы определиться с выбором, стоит внимательно изучить как технические характеристики авто (например, на официальном сайте бренда), так и отзывы в сети. Личные автоблоги содержат много полезных знаний о преимуществах и «болезнях» конкретных вариантов и позволят спрогнозировать проблемы, которые дадут знать о себе в будущем.

---

Фактор №3. Цена в отрыве от истории

---

Конечно, медианная стоимость, даже с учетом деталей – это не финальный ценник на все автомобили определенной модели и варианта исполнения. Очень большое влияние имеет история эксплуатации и обслуживания авто. Если автомобиль не был в крупных ДТП, его детали не менялись на неоригинальные, он обслуживался у официальных дилеров или в надежных сервисах и тому есть документальные подтверждения, автомобиль будет стоить дороже медианы, и это оправданно (а вот если он будет стоить ниже среднего значения, должно удивить, по какой причине такое хорошее на первый взгляд авто пытаются продать дешевле рынка). И наоборот: автомобиль с неблагополучной или непрозрачной историей владения объективно должен стоить меньше.

Специалисты СберАвто, занимающиеся независимым осмотром автомобилей со всего рынка, рекомендуют судить об истории и бережности эксплуатации автомобиля по:

- внешним дефектам: следам ржавчины, глубоким царапинам на кузове, зазорам между деталями, исправности приоборов освещения и т. п. На личный осмотр можно взять с собой толщиномер, чтобы проверить лакокрасочное покрытие. В тех местах, где был аварийный ремонт, слой краски будет объемнее;

- состоянию салона: помятостям и потертостям водительского кресла и руля, а также наличию накладок на педали и чехлов, которые могут скрывать реальную степень износа;

- итогам тест-драйва, на котором можно проанализировать исправность запуска и работы мотора, наличие подозрительных шумов, работу тормозной системы, наличие рывков при переключении передач.

---

Фактор №4. Аномальные показатели эксплуатации

---

Существуют стандартные показатели эксплуатации авто, схожие у всех автолюбителей. Конечно же, как и в плане крайних значений цены, границы возможного широки, однако в среднем российские автолюбители проезжают в год от 10 до 30 тыс. км, а владеют одним автомобилем обычно не меньше трех лет. Значения, выходящий за эти пределы, должны вызвать вопросы – и особенно в том случае, если на них делается акцент в объявлении как на причину высокой стоимости. Продажа авто через год после покупки по причине накопления средств на авто классом выше, конечно, возможна, но в таком случае лучше провести более тщательную техническую проверку авто, чтобы удостовериться, что завышенная цена гарантирует настолько же высокое качество.

---

Фактор №5. Неготовность к аргументированному торгу

---

Последний фактор скорее касается личности продавца, чем состояния авто. Можно быть уверенным в адекватности ценника, если нынешний владелец аргументированно подходит к вопросу ценообразования. Например, может перечислить преимущества автомобиля, не сводя их к «не бита, не крашена», и адекватно реагирует на доводы к торгу. Тогда стоимость автомобиля, скорее всего, экономически оправдана и отвечает условиям рынка. Если же продавец настаивает на какой-то фиксированной цене без объяснения причин, вероятно, ему в первую очередь важно получить именно эту сумму для личных нужд, а значит стоимость авто подстраивается под желания, а не под реальность – назвать такой подход к ценообразованию адекватным нельзя.