Новости | весь раздел

Конкурс на вакансию в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» снижается на фоне роста количества вакансий

16.11.2023 15:56 ЦДИ, Псков

Аналитики рекрутинговой онлайн-платформы SuperJob проанализировали рынок труда в отрасли транспорта, логистики, складского хозяйства и внешнеэкономической деятельности и выяснили, есть ли в логистике есть дефицит кадров, на каких позициях он заметен больше, а на каких – меньше, а также как за последнее время изменился рынок труда в логистике: динамика вакансий, зарплат.

По данным Исследовательского центра SuperJob (Россия, все округа. 02.11.2023 г.), сегмент «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» входит в топ-5 отраслей с наибольшим спросом на персонал по итогам октября 2023 года (в порядке убывания количества вакансий):

- Промышленность, производство (самое большое количество вакансий в октябре)

- Строительство, проектирование, недвижимость

- Ритейл

- Транспорт, логистика, склад, ВЭД

- Услуги, ремонт, сервисное обслуживание

Больше всего вакансий в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» по итогам октября в сегментах (в порядке убывания количества вакансий):

- Грузовые автомобильные перевозки

- Склад

- Логистика

Конкурс на вакансию в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» снижается на фоне роста количества вакансий: соискателей не становится больше, работодатели находятся в ситуации, когда на одну вакансию приходится в среднем одно резюме (при этом нужно понимать, что число вакантных мест гораздо больше, чем число вакансий, т. к., к примеру, одна вакансия рабочего склада или водителя в большинстве случаев подразумевает, что нужно несколько человек данной специальности).

SuperJob уже не первый год отмечает увеличение доли возрастных соискателей. Данная тенденция особенно выражена среди рабочих специальностей и разнорабочих. «Старение» рабочих кадров во многом — следствие демографической ямы. И в ближайшие пару лет нет предпосылок для улучшения ситуации. Преимущество на рынке труда — у работодателей, отказавшихся от лишних барьеров в найме, в частности, негласных пожеланий к возрасту (официально возрастная дискриминация незаконна).

Изменение среднего возраста соискателя за год (данные в целом по РФ):

Позиция	2023	2022
Водитель грузового автомобиля	44 ↑	42
Водитель погрузчика	41 ↑	40
Водитель-курьер	40 ↑	37
Курьер пеший/на самокате/велосипеде	37 ↑	34
Комплектовщик	37 ↑	31
Грузчик	35 ↑	32
Сборщик заказов	32 ↑	29

Заработные платы продолжают рост. В условиях жесткой конкуренции за персонал денежная мотивация — решающий фактор в борьбе за кадры. Оказывают влияние и инфляционные процессы.

Так, например больше всего в среднем готовы платить водителям большегрузного транспорта (от 5 тонн): 150 000 руб. на руки в месяц, после уплаты налогов (+20% год к году). Максимально им же предлагают 270 000 руб.

Высокие зарплаты в отрасли также у водителей курьеров: в среднем 100 000 руб. (+11,1%), а максимум – 250 000 руб.

Самый же высокий прирост средней рыночной заработной платы за год в % наблюдается у грузчиков: +27,3%. Их средние зарплаты по стране составляют 70 000 руб., а максимальные – 100 000 руб.