Илья Кашкан: «Атлант-Союз» планирует начать перевозки социально-значимых пассажиров

Авиаперевозчиков лихорадит. Проблемы в отрасли следуют одна за другой, их решением уже занимаются на самом высоком уровне и не всегда успешно: не так давно ЦДИ уже писал об очередной отставке руководителя Росаэронавигации.

Псковичей складывающаяся ситуация тоже не оставляет равнодушными – полеты в Москву стали уже привычным делом и многих, разумеется, интересует, что будет с ними в дальнейшем, тем более, что авиакомпания «Атлант-Союз», осуществляющая рейсы Псков – Москва, в последнее время упоминается часто.

Чтобы прояснить ситуацию корреспондент ЦДИ задал несколько вопросов директору филиала «Атлант-Регион» авиационной компании «Атлант-Союз» Илье Кашкану.

Добрый день! Илья, первый вопрос – влияние разразившегося экономического кризиса на авиаперевозки. Сказались ли мировые проблемы на авиаперевозках вообще и на рейсах Псков-Москва в частности?

На рейсе Москва-Псков, как, впрочем, и на всех остальных рейсах, в первую очередь сказывается повышение стоимости авиакеросина и аэропортовых сборов. В настоящее время авиакеросин не дорожает, поэтому с этой частью расходов подорожание авиабилетов в ближайшее время вряд ли будет связано.

А в дальнейшем?

В настоящее время на стоимости рейса Москва-Псков может сказаться то обстоятельство, что аэропорт Пскова увеличивает стоимость обслуживания воздушных судов авиакомпании «Атлант-Союз». Если в ближайшее время руководству авиакомпании не удастся договориться с аэропортом о возможности оставить цены без изменений, то вероятнее всего стоимость авиаперевозок подорожает.

Появились ли какие-то изменения в деятельности «Атлант-Союз» на территории Псковской области?

Никаких существенных изменений в деятельности авиакомпании «Атлант-Союз» на территории Псковской области в настоящее время не планируется. Единственным исключением, возможно, будет развитие маршрутной сети продаж авиабилетов на территории Псковской области. Данное мероприятие будет связано с необходимостью повышения загрузки рейса для рассмотрения возможности постановки третьей ежедневной частоты.

Это будет единственным изменением расписания? То есть количество рейсов сокращаться не будет?

Небольшим изменением в части частоты авиаперевозок будет отсутствие полетов по субботам и воскресеньям, в связи с той же причиной: аэропорт отказывает в обслуживании авиакомпании в эти дни.

Планируется ли продолжение совместной работы «Атлант-Союза» с администрацией Псковской области?

Да, мы планируем заключение договоров с администрацией Псковской области, речь в частности пойдет о заключении социальных договоров, то есть на перевозку социально-значимых пассажиров, которые получают дотации на транспорт из местного бюджета. Также мы хотим выйти с предложением к Министерству обороны для рассмотрения возможности перевозки военнослужащих рейсами авиакомпании по воинскому требованию.

И последнее – как Вы прокомментируете появление в СМИ «чёрного списка» авиакомпаний, якобы составленного в Росаэронавигации?(список компаний, к которым с середины октября якобы будет применена система ограничений полётов в связи с задолженностями. Атлант-союз тоже  входит в список – ред.)

Мы впервые услышали об этом списке из СМИ. Никаких официальных документов в адрес авиакомпании «Атлант-Союз» не поступало, не были направлены и телеграммы по этому вопросу.

Причины интереса псковичей понятны - если такой список действительно существует, то для Пскова это фактически означает прекращение авиаперевозок.

Сейчас зимнее расписание проходит процедуру согласования с базовым аэропортом Внуково и другими аэропортами. Как только процедура согласования будет завершена, компания опубликует действующее расписание. Что касается ограничений – то мы имеем разрешение Росавиации об открытии рейсов по всем согласованным направлениям.

Беседовал Сергей Карпов,

Центр Деловой Информации.