Трагедия в Египте ускорит монополизацию российского рынка авиаперевозок

Компания Когалымавиа, чей самолет разбился в Египте, скорее всего, лишат сертификата эксплуатанта. В след за ней Росавиация может очистить рынок от небольших авиакомпани, выживающих за счет демпинга. Все это ускорит монополизацию рынка авиаперевозок, пишет «Деловой Петербург» .

После субботнего крушения авиалайнера А-321 российской компании Когалымавиа на Синайском полуострове власти вновь заговорили об ужесточении правил авиаперевозок. Эксперты считают, что Росавиация лишит Когалымавиа сертификата эксплуатанта, а заодно и других небольших перевозчиков. Тем более, что ранее надзорный орган неоднократно предъявлял претензии к системе организации летной работы авиакомпании, а она тщетно оспаривала решения Росавиации в судах.

Проблемы могут возникнуть и у туристических компаний, фрахтовавших самолеты Когалымавиа — авиакомпания входила в крупный турецкий туристический холдинг и перевозила ежегодно более 1 млн туристов на курорты Египта, Турции и обратно.

Когалымавиа может стать третьей, но не последней авиакомпанией у которой Росавиация в этом году отзовет сертификат эксплуатанта. В начале 2015 года Росавиация приостановила сертификат эксплуатанта авиакомпании «АК Барс Аэро» из-за ухудшения основных производственных показателей и нестабильного финансового положения перевозчика. А совсем недавно из-за финансовых затруднений сертификата лишился второй после «Аэрофлота» перевозчик — «Трансаэро».

Теперь очередь Когалымавиа, хотя она уже давно ходила по острию лезвия. Так в декабре 2013 года в ходе внеплановой инспекционной проверки надзорный орган  выявил ряд недостатков в состоянии организации летной работы в компании. Несмотря на это сертификат у компании не отозвали, а лишь составили акт о недостатках, который авиакомпания безуспешно оспаривала в арбитражном суде. Теперь шансов остаться в строю у компании очень мало.

По количеству перевезенных пассажиров Когалымавиа входит в число небольших авиаперевозчиков, занимает 19 место среди 35 российских авиакомпаний, на ее долю приходится примерно 1% рынка. Спрос на услуги авиаторов с начала года стремительно падает, так как из-за девальвации рубля число желающих лететь на отдых за границу резко сократилось.

Напомним, сегодня в России объявлен День траура по погибшим в авиакатастрофе на Синайском полуострове. Трагедия унесла жизни 224 человек, в том числе 9 псковичей. На борту разбившегося в Египте российского лайнера находился также заместитель главы Пскова Александр Копылов.

По поручению губернатора Псковской области Андрея Турчака в регионе будет объявлен дополнительный траур по погибшим авиакатастрофы в Египте. Дата станет известна после того, как тела погибших псковичей будут доставлены в регион, и будет получено разрешение от следственных органов на их захоронение.