С новыми ценами! Псковские автосалоны пережили первую волну роста стоимости на автомобили и готовятся к следующей

Нестабильность на валютном рынке привела к тому, что цены на автомобили в российских автосалонах поползли вверх уже сейчас, а с 1 января рост цен на продукцию отечественного автопрома, по разным оценкам, составит еще 5-8%, на заграничные марки - до 20-30%. Не дожидаясь «праздника», потребители в экстренном порядке бросились покупать железного коня - даже те, кто не планировал крупную покупку в ближайшее время. Для многих это чуть ли не единственный способ хоть как-то защитить свои накопления: на квартиру денег не хватает, а пуд гречки покупать пока не хочется.

В большинстве псковских автосалонов также говорят о заметном наплыве клиентов. Жители нашего города приобретают автомобили как эконом-, так и бизнес-класса, расплачиваясь зачастую наличными, а не кредитными средствами. Центр Деловой Информации попытался внести ясность в туманные перспективы новогоднего роста цен, обсудив их с псковскими дилерами известных отечественных и зарубежных автопроизводителей.

Сколько платим?

Представители «Псков Авто», официального дилера KIA MOTORS, сообщили ЦДИ, что рост цен на автомобили планируется, произойдет он с 1 января. При этом в отделе продаж уточнили, что официальной информации о конкретных цифрах пока не было, поэтому говорить о чем-либо рано.

В автоцентре РЕНО (дилер ЗАО «Авто-АС»), отвечая на наш вопрос о проценте грядущего удорожания, также сослались на отсутствие сведений из официальных источников. Но навскидку за последние три-четыре месяца цены на Рено выросли на 2-3% (в сравнении с общей стоимостью авто это не так много - 20000-30000 рублей). Между тем, по информации, появившейся в СМИ, ближайшее удорожание на автомобили данной марки планируется с 15 декабря этого года, причем оно будет не первым, а четвертым за последние несколько месяцев. Так, с 15 ноября, по предварительным данным, рост в среднем составил 8%, с 8 декабря - еще 1%.

В автосалоне Форд (дилер ЗАО «Авто-АС») заявили, что подорожание будет обязательно. По оптимистическим оценкам, стоимость автомобилей 2014 года выпуска вырастет на 5%, 2015 года - на 10%. Но не исключено, что по итогам года цифры будут уточняться в сторону увеличения. «Если смотреть сведения по продажам за ноябрь в сравнении с декабрем, - уточнил консультант салона, - то рост цен на комплектацию Фокус составил порядка 8000 рублей, столько же - по сравнению октября с ноябрем». По его словам, цены будут расти: «Люди понимают, что покупать надо, спрос сейчас лучше, чем, скажем, в сентябре. Но в общем рынок упал: в прошлом декабре машин продавалось больше, чем сейчас». Что касается акций - то на данный момент все они сняты, решения по новым будут приниматься уже в будущем году. В непростых условиях одним из возможных путей стабилизации покупательского спроса может стать обновление модельного ряда Форд, считают в автосалоне.

Японский автопром в лице автосалона Мицубиси (дилер - ООО «Савва-Авто Псков»)  чувствует себя в Пскове, похоже, достаточно комфортно: на днях ему исполняется 10 лет. Как сообщили, в салоне, «в ноябре-декабре салон Мицубиси показал рекордный уровень продаж». В какой-то степени этому способствует проведение беспрецедентных акций, например, на покупке внедорожника можно сэкономить до 150 тысяч рублей (акция продлится до 31 декабря). Впрочем, о том, что ждет поклонников этой марки после 1 января, нам рассказать не смогли: общей официальной информации по возможному росту стоимости нет.

Представители китайского бренда Чери отметили, что цены на автомобили нового модельного ряда выросли ориентировочно на 5%, на остальные автомобили ценники остались прежними. По уровню продаж показатели соответствуют цифрам, обычным для декабря.

Стоимость автомобилей Хундай в Пскове не повышалась в течение этого года. Об этом нам рассказали в компании «НАС-2», ялвяющейся официальным дилером марки в Пскове. Но в ближайшем будущем ожидается рост: на модели, собранные в России - на 20-25%, на зарубежную сборку - на 40-45%. Это информация РБК, уточнил наш собеседник, а из официальных источников пока никаких сведений и распоряжений не поступало.

В течение прошедшего года не повышались цены также на автомобили отечественного производства. Оптимистично настроены в салоне «Псков-Лада»: «Если что-то и подорожало с начала года - то на 300-400 рублей максимум». Нам пообещали, что до конца декабря роста цен не будет. А вот что будет дальше - неизвестно: информации на 2015 год нет. На фоне постоянных слухов о предстоящем удорожании продукции компании «АвтоВАЗ» на 3-5% из-за роста валютного курса, конечно, хотелось бы более точных оценок.

Что берем?

Итак, рост цен на автомобили разных марок составит от 5 до 45%. Псковичи резонно решили не ждать, сбудутся или нет худшие ожидания автоконцернов, и бросились в салоны. Мы не могли не поинтересоваться у местных автодилеров, какие же модели сегодня пользуются  наибольшим спросом и насколько реальна возможность дефицита в сложившейся ситуации.

«Разобрали все!», - мгновенно отреагировали на вопрос в «Псков-Лада». Выяснилось, что наибольшей популярностью пользуются модели Гранта и Ларгус.

Существенный рост востребованности автомобилей отметили в салоне КИА. «Ажиотаж сейчас на все модели, но самой популярной остается Киа Рио, - сообщили нам в автоцентре и не исключили: дефицит вполне возможен.

Ажиотажный спрос наблюдают и в автосалоне Рено: «Люди боятся, что ценники взлетят вверх, поэтому берут все. На сегодня автомобилей в наличии хватает», - подчеркнули здесь.

В салоне Мицубиси нас заверили, что дефицита в модельной линейке, представленной в Пскове, не было, нет и не будет. Хит продаж - обновленный Мицубиси Аутлендер.

Традиционно, марка Хундай пользуется повышенным спросом у псковичей, отдающих свои сердца Солярису, а также моделям IX35 и Санта-Фе.

Кстати

Как сообщает «Газета.ру» со ссылкой на комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), лидером продаж ноября 2014 года в сегменте легковых автомобилей стала Lada с результатом 30,4 тыс. проданных машин. Второе место по российским продажам заняла марка Kia (20,7 тыс. авто), на третьем месте — Renault (19,2 тыс. автомобилей).

Что говорим?

А что думают по поводу ситуации, сложившейся на рынке, рядовые псковские автомобилисты? Вот лишь несколько мнений.

«На новые машины я ещё не смотрю, а старую свою «поддерживаю» без моек и автосервисов. На запчасти - да, цены подросли, и продавцы пугают, что дальше будет дороже. Цены на новые иномарки, даже собранные в России, тянутся за евро, с этим ничего не поделаешь. И, как всегда бывает в кризис, спрос на премиум-автомобили превышает предложение. Например, Паджеро-Спорт за 2,5 млн. руб. можно купить только в марте... Нет машин. А будут ли они в марте и сколько будут стоить - знакомый дилер только руками разводит» (Виктор, предприниматель).

«Машина - это не вложение денег, а трата денег: бензин, ремонт. Но это удобно, если есть недвижимость за городом - ездить сажать картошку на даче, в кризис актуально. Я свою менять на новую не буду. но купить старенький УАЗик - можно. А чтобы деньги не сгорели, надо трехлетку брать из Европы, чтобы продать потом, по спекулятивной цене. НО: продавать все равно придется дешевле» (Владимир, служащий).

«Если бы у меня не было машины, но были деньги, я бы, возможно, купил. Но называть это вложением денег можно только если пустить эту машину в оборот, заставить ее работать. Например, сдать внаем таксистам» (Алексей, менеджер).

«Вкладывать деньги в таз - глупость. Взяв его за 370 тыс. в полупустой комплектации при выезде с салона, вы сразу же теряете четверть того, что заплатили. А еще года через три он превращается в копейки. За те же деньги берем четырех-, пятилетнюю иномарку в полной комплектации, продаем через два-три года за те же деньги. Вот мое лекарство от кризиса» (Сергей, строитель).

«Мы успели купить Рено по старым ценам! Когда заказывали, даже не думали, что цены могут вырасти, и оказалось потом, что успели, можно сказать, в последний момент! Когда приехали в салон за машиной - узнали, что ценник на нее вырос на 20 тысяч» (Светлана, бухгалтер).

***

В отличие от западных людей, которые с ужасом наблюдают развитие мирового кризиса, мы поначалу связываем с кризисом все свои тайные надежды - а вдруг цены на жилье, автомобили и путевки в Турцию упадут? До недавних пор так и было. Еще в октябре мы покупали брендовую одежду и обувь по ценам ниже европейских, электронику - по ценам 2013 года, а новые автомобили - по акциям,  спецпредложениям и даже в кредит.

Но ничто не вечно: похоже, 1 января мы проснемся в другом мире. Готовим кошельки, господа!

POST SCRIPTUM

Как сообщает Газета.ру , ссылаясь на данные дилеров, стоимость немецких авто уже подросла примерно на 5%. С 1 декабря Volkswagen поднял цены на Tiguan, Beetle, Golf, Touran, Passat и Phaeton — от 2% до 5% в зависимости от модели. В Toyota заверяют, что на данный момент планов по повышению цен нет.

Компания Audi объявила о 9-процентном повышении цены на автомобили с 1 января 2015 года. Ранее стоимость автомобилей подняли также главные конкуренты Audi в лице Mercedes-Benz и BMW.

Четыре популярные модели Nissan подорожали с 8 декабря. Повышение цен коснулось бюджетного седана Nissan Almera (+2%), Juke (+2,5%), Qashqai (+3%) и Terrano (+2%). Показательно, что подорожание затронуло и модели российской сборки (Almera и Terrano), хотя и в меньше степени, чем импортируемые.

РБК публикует следующую информацию. Opel со 2 декабря поднял цены на 4-14%. Но в начале года коррекции не планируется, говорят в компании.

Peugeot в течение года корректировала цены на 8%, но пока не определилась с ценовой политикой на 2015 год. В январе ожидается повышение примерно на 7%.

Volvo может поднять цены в начале будущего года на 3-5%, но вопрос пока обсуждается.

По словам двух дилеров Тойота, все модели, кроме Camry и Land Cruiser, в 2015 году подорожают в среднем на 5-10%. Но, уточняет РБК далее со ссылкой на собеседников, сейчас машину этого года по старой цене купить сложно, потому что их почти не осталось.

SsangYong в России производит четыре модели из пяти с нулевой локализацией. С 12 ноября модельный ряд марки подорожал на 20-30%, еще на 3-5% машины подорожают с января.

При росте курса доллара на 50% себестоимость китайских автомобилей, произведенных в России, с учетом локализации возрастает примерно на 30-40%. Но полностью компенсировать рост одноразовым повышением цены – это означает остановить продажи марки: корректировка будет растянута на 3-6 месяцев.

Что касается цен на российский автопром, то официальное заявление уже сделано: удорожания в декабре не будет. Что в январе – неизвестно. Между тем, по словам заместителя министра промышленности и торговли Андрея Дутова, производство легковых и грузовых автомобилей в России в 2014 году может совокупно сократиться на 8%. «Снижение будет по спросу и по производству где-то на 10 и 8% соответственно», — заявил Андрей Дутов, сообщает РИА Новости. Как отмечает чиновник, это нормальные показатели для текущего года.

Елена Никитина